A minha saga em busca da CNH

Em janeiro quando decidi ser au pair, a primeira coisa que fui resolver foi a CNH. Como eu falei no post anterior, tirar a CNH significava realmente fazer o au pair, significava abrir mão de qualquer outro intercâmbio pago pelo menos pelos próximos anos, porque era eu quem pagaria e o valor investido na CNH faria muita diferença em outro tipo de intercâmbio. Aliás, foi por isso que eu não a fiz com 18 anos. Eu já estava guardando dinheiro pro intercâmbio nessa época.

Peguei meu suado dinheirinho e paguei à vista. Se não me engano em fevereiro (se estiver errado atualizo depois) comecei minhas aulas teóricas. Foi um saco. Acordar hiper cedo pra começar uma hora antes do meu horário no meu estágio pra não abusar tanto da minha chefe linda e querida que me liberou pra fazer as aulas, depois almoçava correndo, pegava o bus e caminhava mais um pouco até a escola. As aulas eram um porre. Eu dormia pelo menos uma meia hora. Não me julguem, eu estudo todas as noites e ia dormir tarde, ok?! HAHA. Ainda bem que a professora era super compreensiva e dizia entender que trabalhávamos, estudávamos, estávamos cansados e as aulas eram puxadas. Aí eu nem ficava de consciência pesada. Quando meus olhos não agüentavam mais eu escorava a cabeça na mão e apagava.

Terminei as aulas, fiz a prova teórica, passei e consegui agendar as primeiras aulas práticas só pra maio. Abri mais uma vez a carteira, paguei à vista e esperei. Agendei todas as aulas de uma vez, pro mês de maio inteiro. Como tava super dentro do meu prazo, não marquei todos os dias pra não ficar muito puxado, mas agora me arrependo. A maioria foram no horário depois do estágio e antes da aula (das 17hs às 19hs) pra não abusar mais da boa vontade da chefe. O problema é que eu fiz a cagada de agendar duas aulas duplas num dia de tarde. Das 13hs às 15hs. Uma semana antes da minha prova eu perco essas duas aulas porque me confundo e chego pra aula às 17hs. Quando outra menina entra no meu carro, com o meu instrutor, eu pergunto pra ele o que houve e ele diz que meu horário era às 13hs! GREAT! Tomei.

Quando vou remarcar essas aulas, descubro que não tem mais horário com ele nem com nenhum outro instrutor de uno antes do dia da prova e que minha prova prática, marcada pro dia 31 de maio teria que ser remarcada e a próxima data disponível era dia 5 de JULHO. PQP. Pra minha sorte eis que surge meu instrutor e vem me dar oi, perguntar se vou conseguir marcar, eu explico a situação e ele se dispõe a fazer hora extra pra que eu possa fazer essas duas aulas e não perder a prova do dia 31. Quase beijei ele haha, super gente boa. Bora lá desembolsar mais grana. R$ 65,00, me senti rasgando dinheiro, mas ok.

Completei minhas aulas, a última com um carro diferente, porque era hora extra e meu carro tava ocupado, uma chuvarada (eu nunca tinha dirigido na chuva, nenhuma das minhas aulas foi em dia de chuva) fiquei super nervosa, deixei o carro apagar algumas vezes, não consegui arrancar em lomba algumas vezes, o acelerador era diferente... Mas enfim, deu tudo certo, eu sabia que no meu carro seria diferente e eu estava preparada.

Sexta-feira calma por causa do pós feriado, dia de prova, minha chefe linda me dá o dia de folga, acordo super feliz, um dia lindo de sol, consigo carona com o motorista do ônibus até o local próximo da prova, porque lembrei que meu ônibus não passava lá perto só depois que já tava na parada e não tinha mais o que fazer, se ele não pudesse me deixar lá eu ia ter que ir a pé mesmo e ia chegar atrasada, mas meu instrutor disse que não tinha problema chegar atrasada, mas cheguei no horário, uma mulher já tava passando as instruções pro pessoal, me juntei a eles, depois que ela terminou eu saí de perto, como todos me orientaram.

Esqueci de levar o fone de ouvido, então fiquei jogando no celular pra me distrair. Fiquei de costas pra todo mundo, pra ninguém vir falar comigo (bem antissocial haha). Uma hora depois chega a minha vez. Examinadora não muito simpática. Conhecida do meu instrutor, lancei pra ela o que ele me falou: que era pra ela ser querida comigo e tal, mas ela não se importou muito, disse que se eu fizesse tudo certo tudo ia dar certo haha SÉRIO?

Faço a minha baliza linda, quase perfeita. Quando chego no fim ralo a roda no cordão. Dá uma leve mexidinha no carro, mas nem chega perto de subir e atropelar algum pedestre na calçada. Fiquei tranqüila, meu instrutor disse que o único problema era forçar a subida. Até porque nas aulas pintei o cordão várias vezes HAHA.

Ela manda seguir, na primeira esquina deixo apagar. ESQUEÇO DE COLOCAR O PÉ NA EMBREAGEM, dá pra acreditar nisso? Aí eu penso: belê, só não posso errar mais nada agora. SÓ que ela me manda dobrar a direita, e dobrar a direita de novo, voltando pro lugar da prova... Aí eu já vi que tinha dado merda. Estacionei o carro, me dei o trabalho de dar a ré pra deixar ele dentro dos 50 cm, vai que né, a esperança é a última que morre.

Saímos do carro, ela anota algo no papelzinho e me diz assim: “É, tu perdeu 2 pontinhos ali quando raspou no cordão e mais 3 lá quando deixou apagar. Fica pra próxima.” Eu nem olhei na cara dela, saí muito triste me sentindo uma loser porque né, eu tava bem confiante que ia passar e tudo tava a meu favor.

Ontem fui remarcar a prova, dia 5 de JULHO D: se eu não passar vai arruinar meus planos de ir em julho de 2014 já com a permanente. Mas consegui duas aulas pro mesmo dia, com outra instrutora, mas no mesmo carro E logo antes da prova, então tá ótimo. Desembolsei mais R$ 140,00. Essa carteira ta me saindo mais cara do que eu esperava. Agora só o que eu quero é vir aqui e dizer: 

I GOT MY CNH! 

HAHAHA.

See you soon.